XTN State Street SPDR S&P Transportation ETF
Cotización a fecha de Aug 26, 2026 19:59 UTC · Market data delayed approximately 15–20 minutes unless otherwise indicated.
| Cierre anterior | 107.79 | Rango diario | 107.58 – 108.44 |
| Rango de 52 semanas | 79.18 – 120.90 | Volumen | 13.85K |
| Volumen prom. | 53.74K | AUM | $369.5M (Aug 27, 2026) |
| Ratio de gastos | 0.35% | Rendimiento (TTM) | 0.68% |
| NAV | 107.73 | Prima/Descuento | +0.09% indicativo |
| Inicio | Jan 26, 2011 | Posiciones | 43 |
| Emisor | SPDR | Bolsa | AMEX |
| Categoría | Industrials | Índice replicado | No indicado en los datos de origen |
| CUSIP | 78464A532 | ISIN | US78464A5323 |
| Gestión | Pasivo / seguimiento de índice (según descripción del emisor) | ||
Sobre este ETF
The State Street SPDR S&P Transportation ETF (XTN) aims to mirror the investment performance of the S&P Transportation Select Industry Index, prior to accounting for fees and expenses. This fund offers comprehensive access to the diverse transportation sector, spanning a wide array of specialized areas. These include air freight and logistics, airport services, cargo and passenger ground transportation, highways and rail tracks, marine shipping and ports, and passenger airlines. XTN achieves this by tracking a modified equally-weighted index, which ensures a balanced allocation across companies of varying market capitalizations—from established large-cap leaders to emerging mid and small-cap innovators—thus mitigating concentration risk. This design enables investors to implement more precise strategic or tactical investment positions within the transportation industry, providing a more granular approach than broader, generalized sector funds.
Descripción proporcionada por el proveedor de datos del fondo · perfil a fecha de Aug 27, 2026.
Gráfico de precios
Precios de cierre diarios (rentabilidad por precio, no rentabilidad total). Las líneas de comparación se normalizan al cambio porcentual desde el inicio del período. Fuente: Financial Modeling Prep.
Rentabilidad
| 1M | 3M | 6M | YTD | 1Y | 3Y* | 5Y* | 10Y* | Inicio* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilidad por precio | -5.13% | -1.27% | +6.39% | +17.97% | +25.55% | +10.99% | +4.74% | +8.84% | +9.63% |
| Rentabilidad total | -5.12% | -1.14% | +6.78% | +18.39% | +26.54% | +11.96% | +5.63% | +9.85% | +10.53% |
* Anualizado. La rentabilidad total utiliza la serie de precios ajustada por dividendos (distribuciones reinvertidas); la rentabilidad por precio utiliza cierres sin ajustar. Rentabilidad a Aug 25, 2026. La rentabilidad pasada no garantiza resultados futuros.
Comisiones
| Expense ratio neto | 0.35% | Coste anual de una inversión de 10.000 $ | $35.00 |
Cálculo meramente ilustrativo: expense ratio × 10.000 $. No incluye costes de negociación, diferenciales compra/venta, impuestos ni variaciones en el valor de la inversión. Los detalles de gastos brutos y netos, así como cualquier exención de comisiones, figuran en el folleto.
Posiciones
Posiciones a fecha de Aug 22, 2026 — fecha de reporte de cartera del proveedor de datos; las posiciones no son en tiempo real. 45 filas en la base de datos.
| # | Posición | Ticker | Peso | Acciones | Valor de mercado |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LYFT INC A | LYFT | 3.46% | 730.28K | $12.8M |
| 2 | SKYWEST INC | SKYW | 3.15% | 114.80K | $11.6M |
| 3 | UBER TECHNOLOGIES INC | UBER | 3.05% | 142.45K | $11.3M |
| 4 | UNION PACIFIC CORP | UNP | 3.03% | 36.55K | $11.2M |
| 5 | EXPEDITORS INTL WASH INC | EXPD | 3.02% | 59.41K | $11.1M |
| 6 | NORFOLK SOUTHERN CORP | NSC | 2.99% | 31.64K | $11.0M |
| 7 | MATSON INC | MATX | 2.99% | 50.55K | $11.0M |
| 8 | U HAUL HOLDING CO NON VOTING | UHAL-B | 2.97% | 171.86K | $10.9M |
| 9 | CSX CORP | CSX | 2.93% | 210.73K | $10.8M |
| 10 | UNITED AIRLINES HOLDINGS INC | UAL | 2.90% | 95.18K | $10.7M |
| 11 | DELTA AIR LINES INC | DAL | 2.83% | 127.89K | $10.4M |
| 12 | JETBLUE AIRWAYS CORP | JBLU | 2.74% | 2.12M | $10.1M |
| 13 | FEDEX CORP | FDX | 2.72% | 30.62K | $10.0M |
| 14 | AMERICAN AIRLINES GROUP INC | AAL | 2.69% | 728.62K | $9.9M |
| 15 | KIRBY CORP | KEX | 2.66% | 70.09K | $9.8M |
| 16 | UNITED PARCEL SERVICE CL B | UPS | 2.65% | 94.64K | $9.8M |
| 17 | HUNT (JB) TRANSPRT SVCS INC | JBHT | 2.60% | 34.79K | $9.6M |
| 18 | ALASKA AIR GROUP INC | ALK | 2.57% | 234.56K | $9.5M |
| 19 | SOUTHWEST AIRLINES CO | LUV | 2.57% | 236.20K | $9.5M |
| 20 | ALLEGIANT TRAVEL CO | ALGT | 2.54% | 122.02K | $9.4M |
| 21 | GXO LOGISTICS INC | GXO | 2.53% | 204.57K | $9.3M |
| 22 | SCHNEIDER NATIONAL INC CL B | SNDR | 2.53% | 263.80K | $9.3M |
| 23 | RYDER SYSTEM INC | R | 2.44% | 36.15K | $9.0M |
| 24 | XPO INC | XPO | 2.42% | 45.15K | $8.9M |
| 25 | HUB GROUP INC CL A | HUBG | 2.40% | 220.04K | $8.9M |
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Exposición sectorial
Exposición Geográfica
Ponderaciones por país según lo informado por el proveedor de datos. Las categorías desarrollado/emergente/frontera siguen la clasificación de la página de Metodología. Con cobertura cambiaria: No se indica cobertura de divisa en el nombre del fondo.
Distribuciones
| Rendimiento (TTM) | 0.68% | Pagado (últimos 12 meses) | $0.7355 |
| Frecuencia | Quarterly | Rendimiento SEC | No proporcionado por nuestra fuente de datos — consulte la página del emisor |
| Última fecha ex-dividendo | Jun 22, 2026 | Último pago | $0.1448 (Jun 24, 2026) |
| Crecimiento 1A | -3.44% | Crecimiento 3A / 5A (anual.) | +6.97% / -6.02% |
| Fecha ex-dividendo | Registro | Fecha de pago | Importe |
|---|---|---|---|
| Jun 22, 2026 | Jun 22, 2026 | Jun 24, 2026 | $0.1448 |
| Mar 23, 2026 | Mar 23, 2026 | Mar 25, 2026 | $0.2004 |
| Dec 22, 2025 | Dec 22, 2025 | Dec 24, 2025 | $0.2150 |
| Sep 22, 2025 | Sep 22, 2025 | Sep 24, 2025 | $0.1753 |
| Jun 23, 2025 | Jun 23, 2025 | Jun 25, 2025 | $0.1439 |
| Mar 24, 2025 | Mar 24, 2025 | Mar 26, 2025 | $0.1814 |
| Dec 23, 2024 | Dec 23, 2024 | Dec 26, 2024 | $0.2473 |
| Sep 23, 2024 | Sep 23, 2024 | Sep 25, 2024 | $0.1890 |
| Jun 24, 2024 | Jun 24, 2024 | Jun 26, 2024 | $0.1637 |
| Mar 18, 2024 | Mar 19, 2024 | Mar 21, 2024 | $0.2041 |
| Dec 18, 2023 | Dec 19, 2023 | Dec 21, 2023 | $0.1352 |
| Sep 18, 2023 | Sep 19, 2023 | Sep 21, 2023 | $0.1865 |
Rentabilidad por distribución acumulada = últimos 12 meses de efectivo distribuido ÷ precio actual. NO es la rentabilidad SEC a 30 días y no se garantiza la continuidad de las distribuciones. La diferencia explicada →
Estadísticas de riesgo
| Volatilidad 1A / 3A | 26.81% / 26.63% | Sharpe 1A / 3A | 1.03 / 0.464 |
| Máxima caída 1A / 3A | -17.28% / -33.70% | Sortino 1A | 1.51 |
| Beta vs. S&P 500 (3A) | 1.19 | Correlación con el S&P 500 (1 año) | 0.565 |
| Desviación a la baja 1A | 18.23% | Tasa libre de riesgo utilizada | 3.72% (3M T-bill, FRED) |
Calculado por ETF Explorer calculado a partir de cierres diarios ajustados por dividendos; la volatilidad y el drawdown son cifras anualizadas/del período; la exposición al S&P 500 se aproxima mediante SPY. A fecha de Aug 26, 2026. Fórmulas →
Liquidez
| Volumen hoy | 13.85K | Volumen promedio | 53.74K |
| AUM | $369.5M | Prima/Descuento | +0.09% |
| Diferencial bid/ask | No proporcionado por nuestra fuente de datos. Consulte la pantalla de cotizaciones de su bróker; los spreads son más amplios en la apertura y el cierre. | ||
La prima/descuento compara el precio de mercado diferido con el último NAV publicado — es un dato indicativo, no la prima/descuento oficial de cierre. Cómo funciona la liquidez de los ETFs →
Flujos de Fondos (estimados)
| Período | Flujo neto estimado | % del AUM inicial | AUM inicio → fin |
|---|---|---|---|
| 1 día | -$4.2M | -1.14% | $372.2M → $367.9M |
| 1 semana | -$17.6M | -4.58% | $385.2M → $367.9M |
Estimación de ETF Explorer: variación en el AUM reportado menos el efecto del movimiento de mercado, calculada a partir de nuestras propias instantáneas diarias. No son datos oficiales de creaciones/reembolsos de la gestora.
Recursos oficiales del fondo
Los enlaces externos abren el sitio de la gestora o SEC EDGAR en una nueva pestaña. El folleto y los documentos oficiales son siempre la fuente autorizada — consúltalos antes de invertir.
Últimas noticias de XTN
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Ayuda guiada: el AUM es el tamaño del fondo. El expense ratio es el coste anual que ya está descontado de los rendimientos. El NAV es el valor de lo que posee el fondo por acción; el precio de mercado puede situarse ligeramente por encima (prima) o por debajo (descuento) de este. El rendimiento total asume que las distribuciones fueron reinvertidas. Cada conjunto de datos muestra su propia fecha de referencia, ya que las posiciones, los activos y las cotizaciones se actualizan en calendarios distintos.