XTN State Street SPDR S&P Transportation ETF
السعر كما في Oct 09, 2026 20:00 UTC · Market data delayed approximately 15–20 minutes unless otherwise indicated.
| الإغلاق السابق | 100.19 | النطاق اليومي | 99.33 – 100.16 |
| النطاق السعري خلال 52 أسبوعاً | 79.18 – 120.90 | حجم التداول | 27.31K |
| متوسط حجم التداول | 71.89K | إجمالي الأصول المُدارة | $296.5M (Oct 10, 2026) |
| نسبة الرسوم | 0.35% | العائد (آخر 12 شهرًا) | 0.75% |
| NAV | 100.17 | العلاوة/الخصم | -0.38% استرشادي |
| تاريخ الإنشاء | Jan 26, 2011 | المقتنيات | 44 |
| المُصدِر | SPDR | البورصة | AMEX |
| الفئة | Industrials | المؤشر المتتبَّع | غير مذكور في بيانات المصدر |
| CUSIP | 78464A532 | ISIN | US78464A5323 |
| الإدارة | سلبي / تتبع المؤشر (وفق وصف الجهة المُصدِرة) | ||
نبذة عن هذا الـ ETF
The State Street SPDR S&P Transportation ETF (XTN) aims to mirror the investment performance of the S&P Transportation Select Industry Index, prior to accounting for fees and expenses. This fund offers comprehensive access to the diverse transportation sector, spanning a wide array of specialized areas. These include air freight and logistics, airport services, cargo and passenger ground transportation, highways and rail tracks, marine shipping and ports, and passenger airlines. XTN achieves this by tracking a modified equally-weighted index, which ensures a balanced allocation across companies of varying market capitalizations—from established large-cap leaders to emerging mid and small-cap innovators—thus mitigating concentration risk. This design enables investors to implement more precise strategic or tactical investment positions within the transportation industry, providing a more granular approach than broader, generalized sector funds.
الوصف من مزود بيانات الصندوق · الملف التعريفي كما في Oct 10, 2026.
مخطط السعر
أسعار الإغلاق اليومية (عائد السعر، لا العائد الإجمالي). تُوحَّد خطوط المقارنة إلى نسبة التغير المئوي من بداية النطاق الزمني. المصدر: Financial Modeling Prep.
الأداء
| 1M | 3M | 6M | YTD | 1Y | 3Y* | 5Y* | 10Y* | الإنشاء* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| العائد السعري | -2.32% | -13.43% | -2.20% | +9.22% | +18.12% | +10.02% | +2.42% | +7.72% | +9.01% |
| إجمالي العائد | -2.32% | -13.43% | -2.07% | +9.60% | +18.81% | +10.89% | +3.26% | +8.71% | +9.91% |
* مُحتسَب على أساس سنوي. يستخدم إجمالي العائد سلسلة الأسعار المعدَّلة بالتوزيعات (مع إعادة استثمار التوزيعات)؛ فيما يستخدم عائد السعر أسعار الإغلاق غير المعدَّلة. الأداء حتى Oct 09, 2026. الأداء السابق لا يضمن نتائج مستقبلية.
الرسوم
| نسبة المصاريف الصافية | 0.35% | التكلفة السنوية لاستثمار قيمته 10,000 دولار | $35.00 |
حساب توضيحي فقط: نسبة المصروفات × 10,000$. لا يشمل تكاليف التداول وفروق أسعار العرض والطلب والضرائب والتغيرات في قيمة الاستثمار. تفاصيل المصروفات الإجمالية والصافية وأي إعفاءات من الرسوم مذكورة في نشرة الإصدار.
المقتنيات
المقتنيات كما في Oct 10, 2026 · تاريخ تقرير المحفظة من مزود البيانات؛ الملكيات ليست مراكز آنية. 46 صفوف في قاعدة البيانات.
| # | ورقة مالية مُحتفَظ بها | الرمز | الوزن | الأسهم | القيمة السوقية |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RXO INC | RXO | 4.11% | 421.19K | $12.2M |
| 2 | LYFT INC A | LYFT | 3.08% | 566.48K | $9.1M |
| 3 | SOUTHWEST AIRLINES CO | LUV | 3.04% | 218.22K | $9.0M |
| 4 | DELTA AIR LINES INC | DAL | 2.97% | 107.18K | $8.8M |
| 5 | EXPEDITORS INTL WASH INC | EXPD | 2.93% | 44.82K | $8.7M |
| 6 | MATSON INC | MATX | 2.86% | 37.21K | $8.5M |
| 7 | GXO LOGISTICS INC | GXO | 2.86% | 182.74K | $8.5M |
| 8 | UNITED AIRLINES HOLDINGS INC | UAL | 2.85% | 78.80K | $8.5M |
| 9 | OLD DOMINION FREIGHT LINE | ODFL | 2.84% | 46.39K | $8.4M |
| 10 | KIRBY CORP | KEX | 2.84% | 60.91K | $8.4M |
| 11 | AMERICAN AIRLINES GROUP INC | AAL | 2.82% | 652.29K | $8.3M |
| 12 | UBER TECHNOLOGIES INC | UBER | 2.81% | 118.75K | $8.3M |
| 13 | XPO INC | XPO | 2.81% | 45.81K | $8.3M |
| 14 | SAIA INC | SAIA | 2.80% | 24.36K | $8.3M |
| 15 | NORFOLK SOUTHERN CORP | NSC | 2.79% | 26.11K | $8.3M |
| 16 | ALASKA AIR GROUP INC | ALK | 2.79% | 209.13K | $8.3M |
| 17 | CSX CORP | CSX | 2.79% | 174.50K | $8.3M |
| 18 | SKYWEST INC | SKYW | 2.78% | 85.33K | $8.3M |
| 19 | UNION PACIFIC CORP | UNP | 2.78% | 29.64K | $8.2M |
| 20 | LANDSTAR SYSTEM INC | LSTR | 2.78% | 48.63K | $8.2M |
| 21 | RYDER SYSTEM INC | R | 2.73% | 34.48K | $8.1M |
| 22 | ARCBEST CORP | ARCB | 2.72% | 61.97K | $8.1M |
| 23 | UNITED PARCEL SERVICE CL B | UPS | 2.70% | 85.07K | $8.0M |
| 24 | KNIGHT SWIFT TRANSPORTATION | KNX | 2.69% | 122.70K | $8.0M |
| 25 | FEDEX CORP | FDX | 2.69% | 27.30K | $8.0M |
انقر على رمز التداول لرؤية جميع صناديق الاستثمار المتداولة التي تمتلكه.
التعرض القطاعي
التعرض الجغرافي
الأوزان الجغرافية كما أفادت بها جهة بيانات الصندوق. تتبع تصنيفات الأسواق المتقدمة/الناشئة/الحدودية ما هو مُحدد في صفحة المنهجية. مُحوَّط بالعملة: لا يوجد تحوط مشار إليه في اسم الصندوق.
التوزيعات
| العائد (آخر 12 شهرًا) | 0.75% | المدفوع (آخر 12 شهراً) | $0.7469 |
| التكرار | Quarterly | عائد SEC | غير مُوفَّر من مصدر بياناتنا؛ راجع صفحة الجهة المُصدِرة |
| آخر تاريخ انفصال | Sep 21, 2026 | آخر دفعة | $0.1868 (Sep 23, 2026) |
| النمو خلال سنة | -0.14% | النمو خلال 3 سنوات / 5 سنوات (سنوي) | +9.79% / -6.55% |
| تاريخ الاستحقاق | تاريخ الاستحقاق | تاريخ الدفع | المبلغ |
|---|---|---|---|
| Sep 21, 2026 | Sep 21, 2026 | Sep 23, 2026 | $0.1868 |
| Jun 22, 2026 | Jun 22, 2026 | Jun 24, 2026 | $0.1448 |
| Mar 23, 2026 | Mar 23, 2026 | Mar 25, 2026 | $0.2004 |
| Dec 22, 2025 | Dec 22, 2025 | Dec 24, 2025 | $0.2150 |
| Sep 22, 2025 | Sep 22, 2025 | Sep 24, 2025 | $0.1753 |
| Jun 23, 2025 | Jun 23, 2025 | Jun 25, 2025 | $0.1439 |
| Mar 24, 2025 | Mar 24, 2025 | Mar 26, 2025 | $0.1814 |
| Dec 23, 2024 | Dec 23, 2024 | Dec 26, 2024 | $0.2473 |
| Sep 23, 2024 | Sep 23, 2024 | Sep 25, 2024 | $0.1890 |
| Jun 24, 2024 | Jun 24, 2024 | Jun 26, 2024 | $0.1637 |
| Mar 18, 2024 | Mar 19, 2024 | Mar 21, 2024 | $0.2041 |
| Dec 18, 2023 | Dec 19, 2023 | Dec 21, 2023 | $0.1352 |
عائد التوزيع المتراكم = إجمالي التوزيعات النقدية لآخر 12 شهراً ÷ السعر الحالي. وهو ليس عائد SEC لـ 30 يوماً، ولا يُضمن استمرار التوزيعات. الفرق موضحاً →
إحصاءات المخاطر
| التذبذب لسنة / 3 سنوات | 26.85% / 26.67% | شارب 1 سنة / 3 سنوات | 0.894 / 0.411 |
| أقصى تراجع خلال سنة / 3 سنوات | -17.28% / -33.70% | سورتينو 1 سنة | 1.31 |
| بيتا مقارنةً بـ S&P 500 (3 سنوات) | 1.19 | الارتباط مقابل S&P 500 (سنة واحدة) | 0.555 |
| انحراف الجانب السلبي (سنة واحدة) | 18.27% | معدل العائد الخالي من المخاطر المُستخدَم | 4.05% (3M T-bill, FRED) |
محسوب بواسطة ETF Explorer مستندةً إلى إغلاقات يومية معدَّلة بالأرباح الموزَّعة؛ أرقام التذبذب والتراجع مُحوَّلة إلى أساس سنوي/فترة زمنية؛ التعرّض لمؤشر S&P 500 يُقاس بالوكالة عبر SPY. بتاريخ Oct 11, 2026. الصيغ والمعادلات →
السيولة
| حجم التداول اليوم | 27.31K | متوسط حجم التداول | 71.89K |
| إجمالي الأصول المُدارة | $296.5M | العلاوة/الخصم | -0.38% |
| فارق السعر بين العرض والطلب | غير متوفر من مصدر بياناتنا. راجع شاشة عروض الأسعار لدى وسيطك؛ تكون الفروقات السعرية في أوسع حالاتها عند الافتتاح والإغلاق. | ||
الفرق بين السعر السوقي المتأخر وآخر صافي قيمة أصول NAV مُبلَّغ عنه: رقم استرشادي، وليس العلاوة/الخصم الرسمي عند الإغلاق. كيف تعمل سيولة ETF →
تدفقات الصناديق (تقديرية)
| الفترة | صافي التدفق المقدَّر | % من إجمالي الأصول المُدارة في بداية الفترة | إجمالي الأصول المُدارة: البداية ← النهاية |
|---|---|---|---|
| يوم واحد | $180.0K | +0.06% | $296.3M → $296.5M |
| شهر واحد | -$36.1M | -10.57% | $341.3M → $296.5M |
| أسبوع واحد | $3.2M | +1.09% | $296.6M → $296.5M |
تقدير ETF Explorer: التغير في صافي الأصول المُعلنة مطروحًا منه أثر حركة السوق، مستمدًّا من لقطاتنا اليومية. ليست بيانات اشتراك/استرداد رسمية من جهة الإصدار.
الموارد الرسمية للصندوق
الروابط الخارجية تفتح موقع الجهة المُصدِرة أو SEC EDGAR في تبويب جديد. النشرة التعريفية والوثائق الرسمية هي دائماً المصدر الموثوق؛ راجعها قبل الاستثمار.
آخر الأخبار لـ XTN
لا توجد مقالات تذكر هذا الصندوق مباشرةً في آخر 7 أيام؛ يُعرض التغطية العامة لصناديق ETF.
إرشادات: AUM هو حجم الصندوق. ونسبة المصروفات هي التكلفة السنوية المُدمجة في العوائد. وصافي قيمة الأصول (NAV) هو قيمة ما يمتلكه الصندوق لكل وحدة؛ وقد يكون سعر السوق أعلى قليلاً (علاوة) أو أدنى منه (خصم). ويفترض إجمالي العائد أن التوزيعات أُعيد استثمارها. تعرض كل مجموعة بيانات تاريخ تحديثها الخاص، إذ تتجدد المقتنيات والأصول والأسعار وفق جداول زمنية مختلفة.