FTXR First Trust Nasdaq Transportation ETF
Kuotasi per Aug 26, 2026 20:00 UTC · Market data delayed approximately 15–20 minutes unless otherwise indicated.
| Penutupan Sebelumnya | 44.41 | Rentang Harian | 44.36 – 44.59 |
| Kisaran 52 Minggu | 33.62 – 46.17 | Volume | 9.54K |
| Volume Rata-Rata | 155.14K | AUM | $1.04B (Aug 27, 2026) |
| Expense Ratio | 0.60% | Yield (TTM) | 0.98% |
| NAV | 44.35 | Premium/Diskon | +0.07% indikatif |
| Inception | Sep 20, 2016 | Kepemilikan | 42 |
| Penerbit | First Trust | Bursa | NASDAQ |
| Kategori | Financials | Indeks yang Dilacak | Tidak tercantum dalam data sumber |
| CUSIP | 33738R795 | ISIN | US33738R7952 |
| Manajemen | Tidak tercantum dalam data sumber | ||
Tentang ETF ini
The First Trust Nasdaq Transportation ETF is a publicly traded investment vehicle designed to closely track the financial performance of the Nasdaq US Smart Transportation Index. Its main goal is to replicate the price movements and income generated by this specific benchmark, before any fund-specific expenses or charges are applied. To achieve this, the Fund mimics the exact portfolio structure and allocations of the Nasdaq US Smart Transportation Index, aiming to ensure its own performance results are 95% correlated with that of the underlying index.
Deskripsi dari penyedia data dana · profil per Aug 27, 2026.
Grafik Harga
Harga penutupan harian (imbal hasil harga, bukan imbal hasil total). Garis perbandingan dinormalisasi ke perubahan persentase dari awal rentang waktu. Sumber: Financial Modeling Prep.
Kinerja
| 1M | 3M | 6M | YTD | 1Y | 3Y* | 5Y* | 10Y* | Incep.* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Return harga | -1.84% | +1.32% | +3.57% | +14.41% | +28.06% | +15.44% | +6.91% | — | +8.19% |
| Total return | -1.84% | +1.63% | +3.99% | +14.87% | +29.53% | +17.35% | +8.75% | — | +9.69% |
* Disetahunkan. Total imbal hasil menggunakan seri harga yang disesuaikan dengan dividen (distribusi diinvestasikan kembali); imbal hasil harga menggunakan harga penutupan tanpa penyesuaian. Kinerja hingga Aug 25, 2026. Kinerja masa lalu tidak menjamin hasil di masa depan.
Biaya
| Expense ratio bersih | 0.60% | Biaya tahunan untuk investasi $10.000 | $60.00 |
Hanya kalkulasi ilustrasi: expense ratio × $10.000. Tidak termasuk biaya perdagangan, selisih bid/ask, pajak, dan perubahan nilai investasi. Detail expense ratio bruto vs. neto dan setiap pengabaian biaya tersedia dalam prospektus.
Kepemilikan
Kepemilikan per Aug 26, 2026 — tanggal pelaporan portofolio dari penyedia data; kepemilikan bukan posisi langsung. 44 baris dalam basis data.
| # | Kepemilikan | Ticker | Bobot | Saham | Nilai Pasar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Union Pacific Corporation | UNP | 8.80% | 296.43K | $91.8M |
| 2 | General Motors Company | GM | 8.21% | 997.97K | $85.6M |
| 3 | Ford Motor Company | F | 7.46% | 5.57M | $77.8M |
| 4 | Tesla, Inc. | TSLA | 6.56% | 195.15K | $68.4M |
| 5 | United Parcel Service, Inc. (Class B) | UPS | 6.42% | 636.39K | $66.9M |
| 6 | Delta Air Lines, Inc. | DAL | 4.79% | 597.79K | $50.0M |
| 7 | United Rentals, Inc. | URI | 4.72% | 46.77K | $49.3M |
| 8 | CSX Corporation | CSX | 4.55% | 920.01K | $47.4M |
| 9 | United Airlines Holdings, Inc. | UAL | 4.16% | 369.47K | $43.4M |
| 10 | American Airlines Group Inc. | AAL | 3.95% | 2.96M | $41.2M |
| 11 | PACCAR Inc | PCAR | 3.86% | 311.48K | $40.2M |
| 12 | Ryder System, Inc. | R | 3.41% | 144.37K | $35.5M |
| 13 | FedEx Corporation | FDX | 3.25% | 101.48K | $33.9M |
| 14 | Wabtec Corporation | WAB | 2.27% | 79.65K | $23.7M |
| 15 | BorgWarner Inc. | BWA | 2.23% | 356.79K | $23.2M |
| 16 | J.B. Hunt Transport Services, Inc. | JBHT | 2.20% | 87.40K | $22.9M |
| 17 | Southwest Airlines Co. | LUV | 1.75% | 446.27K | $18.2M |
| 18 | Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | KNX | 1.61% | 245.54K | $16.8M |
| 19 | Old Dominion Freight Line, Inc. | ODFL | 1.59% | 83.47K | $16.6M |
| 20 | Expeditors International of Washington, Inc. | EXPD | 1.48% | 81.80K | $15.5M |
| 21 | Genuine Parts Company | GPC | 1.18% | 89.21K | $12.3M |
| 22 | Lear Corporation | LEA | 1.17% | 98.44K | $12.2M |
| 23 | SkyWest, Inc. | SKYW | 1.10% | 110.84K | $11.5M |
| 24 | Allison Transmission Holdings, Inc. | ALSN | 1.01% | 79.84K | $10.5M |
| 25 | XPO, Inc. | XPO | 1.01% | 54.75K | $10.5M |
Klik ticker untuk melihat semua ETF yang memilikinya.
Eksposur Sektor
Eksposur Geografis
Bobot negara sebagaimana dilaporkan oleh penyedia data. Label pasar berkembang/maju/frontier mengikuti klasifikasi yang ada di halaman Metodologi. Lindung nilai mata uang: Tidak ada indikasi hedging pada nama dana.
Distribusi
| Yield (TTM) | 0.98% | Dibayarkan (12 bulan terakhir) | $0.4357 |
| Frekuensi | Quarterly | SEC yield | Tidak disediakan oleh sumber data kami — lihat halaman penerbit |
| Tanggal ex-dividen terakhir | Jun 25, 2026 | Pembayaran terakhir | $0.1268 (Jun 30, 2026) |
| Pertumbuhan 1T | -48.18% | Pertumbuhan 3T / 5T (tahunan) | -5.74% / +29.48% |
| Tanggal ex-dividen | Tanggal Pencatatan | Tanggal pembayaran | Jumlah |
|---|---|---|---|
| Jun 25, 2026 | Jun 25, 2026 | Jun 30, 2026 | $0.1268 |
| Mar 26, 2026 | Mar 26, 2026 | Mar 31, 2026 | $0.0342 |
| Dec 12, 2025 | Dec 12, 2025 | Dec 31, 2025 | $0.1692 |
| Sep 25, 2025 | Sep 25, 2025 | Sep 30, 2025 | $0.1055 |
| Jun 26, 2025 | Jun 26, 2025 | Jun 30, 2025 | $0.1962 |
| Mar 27, 2025 | Mar 27, 2025 | Mar 31, 2025 | $0.1173 |
| Dec 13, 2024 | Dec 13, 2024 | Dec 31, 2024 | $0.3989 |
| Sep 26, 2024 | Sep 26, 2024 | Sep 30, 2024 | $0.1284 |
| Jun 27, 2024 | Jun 27, 2024 | Jun 28, 2024 | $0.0890 |
| Mar 21, 2024 | Mar 22, 2024 | Mar 28, 2024 | $0.1146 |
| Dec 22, 2023 | Dec 26, 2023 | Dec 29, 2023 | $0.1205 |
| Sep 22, 2023 | Sep 25, 2023 | Sep 29, 2023 | $0.0717 |
Yield distribusi trailing = total kas 12 bulan terakhir ÷ harga saat ini. Ini BUKAN yield 30 hari SEC dan distribusi tidak dijamin berlanjut. Penjelasan perbedaannya →
Statistik Risiko
| Volatilitas 1T / 3T | 21.11% / 22.94% | Sharpe 1T / 3T | 1.37 / 0.735 |
| Drawdown maks 1T / 3T | -14.49% / -29.70% | Sortino 1T | 2.11 |
| Beta vs S&P 500 (3T) | 1.17 | Korelasi vs S&P 500 (1T) | 0.702 |
| Deviasi sisi bawah 1 tahun | 13.69% | Tingkat bebas risiko yang digunakan | 3.72% (3M T-bill, FRED) |
Dihitung oleh ETF Explorer dari harga penutupan harian yang telah disesuaikan dividen; volatilitas dan drawdown merupakan angka yang disetahunkan/per periode; eksposur S&P 500 diproksikan oleh SPY. Per Aug 26, 2026. Rumus →
Likuiditas
| Volume hari ini | 9.54K | Volume rata-rata | 155.14K |
| AUM | $1.04B | Premium/Diskon | +0.07% |
| Spread bid/ask | Tidak disediakan oleh sumber data kami. Periksa layar kuotasi broker Anda; spread paling lebar pada saat pembukaan dan penutupan. | ||
Premium/discount membandingkan harga pasar tertunda dengan NAV yang terakhir dilaporkan — angka indikatif, bukan premium/discount penutupan resmi. Cara kerja likuiditas ETF →
Aliran Dana (estimasi)
| Periode | Est. arus bersih | % dari AUM awal | AUM awal → akhir |
|---|---|---|---|
| 1 Hari | -$9.9M | -0.94% | $1.05B → $1.04B |
| 1 Minggu | -$13.1M | -1.24% | $1.05B → $1.04B |
Estimasi ETF Explorer: perubahan AUM yang dilaporkan dikurangi dampak pergerakan pasar, dari snapshot harian kami. Bukan data kreasi/penebusan resmi penerbit.
Sumber Daya Resmi Dana
Tautan eksternal akan membuka situs penerbit atau SEC EDGAR di tab baru. Prospektus dan dokumen resmi selalu menjadi sumber yang berwenang — tinjau sebelum berinvestasi.
Berita Terkini untuk FTXR
Tidak ada artikel yang menyebut dana ini secara langsung dalam 7 hari terakhir — menampilkan liputan ETF umum.
Panduan: AUM adalah ukuran dana. Expense ratio adalah biaya tahunan yang sudah tercermin dalam imbal hasil. NAV adalah nilai aset yang dimiliki dana per unit; harga pasar bisa sedikit di atas (premium) atau di bawah (diskon) NAV. Total return mengasumsikan distribusi diinvestasikan kembali. Setiap dataset menampilkan tanggal datanya masing-masing karena kepemilikan, aset, dan harga diperbarui pada jadwal yang berbeda.