이 ETF 소개
The iShares U.S. Transportation ETF is designed to follow the returns generated by a benchmark index, which holds shares of American businesses within the transportation industry.
펀드 데이터 제공업체의 설명 · 기준 프로필 Aug 27, 2026.
가격 차트
일별 종가 기준 (가격 수익률, 총수익률 아님). 비교 선은 기간 시작 시점 대비 등락률로 정규화됩니다. 출처: Financial Modeling Prep.
성과
| 1M | 3M | 6M | YTD | 1Y | 3Y* | 5Y* | 10Y* | 설정일* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 수익률 | +0.05% | +3.08% | +8.43% | +17.06% | +21.53% | +12.34% | +6.34% | +9.51% | +7.65% |
| 총수익률 | +0.05% | +3.27% | +9.00% | +17.67% | +22.79% | +13.62% | +7.58% | +10.77% | +8.91% |
* 연환산 수치입니다. 총 수익률은 배당 재투자를 반영한 수정 주가 기준이며, 가격 수익률은 수정되지 않은 종가 기준입니다. 성과 기준일 Aug 26, 2026. 과거 성과가 미래 수익을 보장하지 않습니다.
수수료
| 순 보수율 | 0.38% | $10,000 투자 시 연간 비용 | $38.00 |
예시 계산 전용: 보수율 × $10,000. 매매 비용, 매수/매도 스프레드, 세금 및 투자 가치 변동은 제외됩니다. 총보수 및 순보수 세부 내용과 수수료 면제 사항은 투자설명서를 참고하시기 바랍니다.
보유 종목
기준일 보유 종목 Aug 26, 2026 — 데이터 제공업체의 포트폴리오 보고 기준일; 보유 종목은 실시간 포지션이 아닙니다. 46 데이터베이스 내 행 수.
| # | 보유 종목 | 티커 | 비중 | 주식 | 시장 가치 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UNION PACIFIC | UNP | 17.91% | 1.31M | $404.3M |
| 2 | UBER TECHNOLOGIES | UBER | 15.94% | 4.48M | $359.7M |
| 3 | CSX | CSX | 9.33% | 4.09M | $210.5M |
| 4 | UNITED PARCEL SERVICE INC CLASS B | UPS | 5.53% | 1.19M | $124.8M |
| 5 | NORFOLK SOUTHERN CORP | NSC | 4.88% | 313.36K | $110.1M |
| 6 | UNITED AIRLINES HOLDINGS | UAL | 4.73% | 909.95K | $106.8M |
| 7 | DELTA AIR LINES | DAL | 4.69% | 1.27M | $105.9M |
| 8 | FEDEX CORP | FDX | 4.48% | 303.23K | $101.2M |
| 9 | OLD DOMINION FREIGHT LINE | ODFL | 3.61% | 410.28K | $81.4M |
| 10 | EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHIN | EXPD | 3.07% | 366.58K | $69.3M |
| 11 | XPO | XPO | 2.80% | 329.08K | $63.2M |
| 12 | SOUTHWEST AIRLINES | LUV | 2.48% | 1.37M | $55.9M |
| 13 | JB HUNT TRANSPORT SERVICES | JBHT | 2.43% | 208.80K | $54.7M |
| 14 | CH ROBINSON WORLDWIDE | CHRW | 2.10% | 330.38K | $47.5M |
| 15 | FEDEX FREIGHT HOLDING COMPANY INC | FDXF | 1.74% | 304.67K | $39.2M |
| 16 | KNIGHT-SWIFT TRANSPORTATION HOLDIN | KNX | 1.38% | 455.44K | $31.2M |
| 17 | RYDER SYSTEM | R | 1.18% | 108.44K | $26.7M |
| 18 | AMERICAN AIRLINES GROUP | AAL | 1.15% | 1.85M | $25.9M |
| 19 | SAIA INC | SAIA | 1.14% | 74.77K | $25.7M |
| 20 | KIRBY CORP | KEX | 0.91% | 150.01K | $20.6M |
| 21 | MATSON INC | MATX | 0.84% | 84.79K | $18.9M |
| 22 | LYFT CLASS A | LYFT | 0.83% | 1.06M | $18.8M |
| 23 | U HAUL NON VOTING SERIES N | UHAL-B | 0.77% | 281.86K | $17.3M |
| 24 | LANDSTAR SYSTEM | LSTR | 0.75% | 95.14K | $17.0M |
| 25 | GXO LOGISTICS | GXO | 0.68% | 322.35K | $15.3M |
티커를 클릭하면 해당 종목을 보유한 모든 ETF를 볼 수 있습니다.
섹터 노출
지역별 익스포저
데이터 제공업체가 보고한 국가별 비중. 선진국/신흥국/프런티어 분류는 방법론 페이지의 기준을 따릅니다. 환헤지: 펀드명에 헤지 표시 없음.
분배금
| 수익률 (TTM) | 0.90% | 지급액 (최근 12개월) | $0.7842 |
| 발표 주기 | Quarterly | SEC 수익률 | 당사 데이터 소스에서 제공하지 않음 — 운용사 페이지를 확인하세요 |
| 최근 배당락일 | Jun 15, 2026 | 최근 지급일 | $0.1544 (Jun 18, 2026) |
| 1년 성장률 | +4.07% | 3년 / 5년 성장률 (연환산) | -36.73% / -15.63% |
| 배당락일 | 배당락일 | 지급일 | 금액 |
|---|---|---|---|
| Jun 15, 2026 | Jun 15, 2026 | Jun 18, 2026 | $0.1544 |
| Mar 17, 2026 | Mar 17, 2026 | Mar 20, 2026 | $0.2671 |
| Dec 16, 2025 | Dec 16, 2025 | Dec 19, 2025 | $0.1488 |
| Sep 16, 2025 | Sep 16, 2025 | Sep 19, 2025 | $0.2139 |
| Jun 16, 2025 | Jun 16, 2025 | Jun 20, 2025 | $0.1714 |
| Mar 18, 2025 | Mar 18, 2025 | Mar 21, 2025 | $0.2132 |
| Dec 17, 2024 | Dec 17, 2024 | Dec 20, 2024 | $0.1641 |
| Sep 25, 2024 | Sep 25, 2024 | Sep 30, 2024 | $0.2049 |
| Jun 11, 2024 | Jun 11, 2024 | Jun 17, 2024 | $0.1777 |
| Mar 21, 2024 | Mar 22, 2024 | Mar 27, 2024 | $0.1864 |
| Dec 20, 2023 | Dec 21, 2023 | Dec 27, 2023 | $0.8490 |
| Sep 26, 2023 | Sep 27, 2023 | Oct 02, 2023 | $0.9678 |
분배금 후행 수익률 = 최근 12개월 현금 분배금 ÷ 현재 가격. SEC 30일 수익률이 아니며, 분배금의 지속이 보장되지 않습니다. 차이의 이해 →
위험 통계
| 변동성 1년 / 3년 | 19.74% / 21.55% | 샤프 지수 1년 / 3년 | 1.09 / 0.587 |
| 최대 낙폭 1년 / 3년 | -12.09% / -26.36% | 소르티노 지수 1년 | 1.64 |
| S&P 500 대비 베타 (3년) | 1.01 | S&P 500 대비 상관관계 (1년) | 0.594 |
| 하방 편차 1년 | 13.20% | 사용된 무위험 수익률 | 3.71% (3M T-bill, FRED) |
산출 기준: ETF Explorer 일별 배당 조정 종가 기준; 변동성 및 낙폭은 연환산/기간 수치; S&P 500 익스포저는 SPY로 근사치 산출. 기준일 Aug 27, 2026. 계산식 →
유동성
| 오늘의 거래량 | 645.02K | 평균 거래량 | 668.26K |
| AUM | $2.26B | 프리미엄/디스카운트 | -0.09% |
| 매수/매도 스프레드 | 당사 데이터 소스에서 제공하지 않습니다. 브로커의 시세 화면을 확인하세요. 스프레드는 장 시작과 마감 시점에 가장 넓어집니다. | ||
프리미엄/디스카운트는 지연된 시장 가격과 최근 공시 NAV를 비교한 참고 수치로, 공식 종가 기준 프리미엄/디스카운트가 아닙니다. ETF 유동성 구조 →
자금 흐름 (추정)
| 기간 | 추정 순 플로우 | 초기 AUM의 % | AUM 시작 → 종료 |
|---|---|---|---|
| 1일 | $0.00 | 0.00% | $2.26B → $2.26B |
| 1주 | -$7.9M | -0.35% | $2.24B → $2.26B |
ETF Explorer 추정치: 자체 일별 AUM 스냅샷을 기준으로, 보고된 AUM 변화에서 시장 움직임의 영향을 제외한 값입니다. 운용사의 공식 설정/환매 데이터가 아닙니다.
펀드 공식 자료
외부 링크를 클릭하면 운용사 사이트 또는 SEC EDGAR가 새 탭에서 열립니다. 투자설명서 및 공식 문서는 항상 최종 근거 자료입니다 — 투자 전에 반드시 검토하세요.
최신 뉴스 — IYT
최근 7일간 이 펀드를 직접 언급한 기사가 없습니다 — ETF 전반에 관한 기사를 표시합니다.
도움말: AUM은 펀드 규모를 의미합니다. 보수율(expense ratio)은 수익률에 반영되는 연간 비용입니다. NAV는 펀드가 보유한 자산의 주당 가치이며, 시장 가격은 NAV보다 약간 높거나(프리미엄) 낮을(디스카운트) 수 있습니다. 총수익률은 분배금이 재투자되었다고 가정합니다. 보유 종목, 자산, 시세는 업데이트 일정이 각각 다르므로 데이터셋마다 기준일이 표시됩니다.
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