BOAT SonicShares Global Shipping ETF
Kurs vom Oct 12, 2026 13:38 UTC · Market data delayed approximately 15–20 minutes unless otherwise indicated.
| Vorheriger Schlusskurs | 53.46 | Tagesspanne | 54.01 – 54.37 |
| 52-Wochen-Spanne | 29.32 – 54.37 | Volumen | 5.24K |
| Durchschn. Volumen | 49.56K | AUM | $134.1M (Oct 12, 2026) |
| Kostenquote | 0.69% | Rendite (TTM) | 5.69% |
| NAV | 53.09 | Aufgeld/Abschlag | +2.18% indikativ |
| Auflegung | Aug 03, 2021 | Positionen | 53 |
| Anbieter | SonicShares | Börse | AMEX |
| Kategorie | Industrials | Abgebildeter Index | In den Quelldaten nicht angegeben |
| CUSIP | 886364645 | ISIN | US8863646456 |
| Management | In den Quelldaten nicht angegeben | ||
Über diesen ETF
This ETF aims to offer exposure to a global universe of companies operating within the maritime shipping industry, by tracking an index governed by specific criteria. Under typical market conditions, a minimum of 80% of its net assets, combined with any funds borrowed for investment purposes, will be allocated to these global shipping enterprises. Additionally, the fund's investment adviser possesses the flexibility to invest in securities or other holdings not specifically included in the index, should they determine these investments will assist in achieving its objective of tracking the index. The fund is designated as non-diversified.
Beschreibung vom Fondsdatenanbieter · Profil per Oct 12, 2026.
Kurschart
Tägliche Schlusskurse (Kursrendite, nicht Gesamtrendite). Die Vergleichslinien sind auf die prozentuale Veränderung ab dem Beginn des Zeitraums normiert. Quelle: Financial Modeling Prep.
Wertentwicklung
| 1M | 3M | 6M | YTD | 1Y | 3Y* | 5Y* | 10Y* | Auflegung* | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kursrendite | +5.22% | +32.00% | +30.61% | +69.39% | +78.20% | +23.78% | +14.83% | — | +16.27% |
| Gesamtrendite | +5.22% | +32.00% | +34.02% | +75.68% | +89.78% | +35.44% | +27.77% | — | +28.94% |
* Annualisiert. Die Gesamtrendite verwendet die dividendenbereinigte Kursreihe (Ausschüttungen reinvestiert); die Kursrendite verwendet unbereinigte Schlusskurse. Wertentwicklung per Oct 09, 2026. Vergangene Wertentwicklungen sind kein verlässlicher Indikator für künftige Ergebnisse.
Gebühren
| Nettokostenquote | 0.69% | Jährliche Kosten einer Anlage von 10.000 $ | $69.00 |
Nur zur Veranschaulichung: Kostenquote × 10.000 $. Handelskosten, Geld-Brief-Spannen, Steuern und Wertänderungen sind nicht enthalten. Details zu Brutto- und Nettokostenquote sowie etwaige Gebührenbefreiungen sind im Prospekt aufgeführt.
Positionen
Positionen per Oct 10, 2026 · Portfolio-Meldedatum des Datenanbieters; die Positionen sind keine Echtzeit-Bestände. 56 Zeilen in der Datenbank.
| # | Position | Ticker | Gewichtung | Aktien | Marktwert |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Frontline PLC | FRO | 6.23% | 148.42K | $8.4M |
| 2 | SITC International Holdings Co Ltd | 1308.HK | 5.42% | 1.15M | $7.3M |
| 3 | Mitsui OSK Lines Ltd | 9104.T | 4.91% | 146.31K | $6.6M |
| 4 | International Seaways Inc | INSW | 4.68% | 51.46K | $6.3M |
| 5 | AP Moller - Maersk A/S | — | 4.67% | 1.70K | $6.3M |
| 6 | Kawasaki Kisen Kaisha Ltd | 9107.T | 4.58% | 296.45K | $6.1M |
| 7 | HMM Co Ltd | 011200.KS | 4.58% | 395.06K | $6.1M |
| 8 | Hafnia Ltd | HAFNI.OL | 4.37% | 549.37K | $5.9M |
| 9 | ORIENT OVERSEAS INTL | 0316.HK | 4.09% | 294.04K | $5.5M |
| 10 | Wallenius Wilhelmsen ASA | WAWI.OL | 3.92% | 296.70K | $5.3M |
| 11 | Matson Inc | MATX | 3.73% | 21.93K | $5.0M |
| 12 | COSCO SHIPPING Holdings Co Ltd | 1919.HK | 3.60% | 2.25M | $4.8M |
| 13 | Scorpio Tankers Inc | STNG | 3.60% | 54.76K | $4.8M |
| 14 | CMB Tech NV | CMBT.BR | 3.54% | 228.17K | $4.7M |
| 15 | Hapag-Lloyd AG | HLAG.DE | 3.37% | 30.32K | $4.5M |
| 16 | TORM PLC | — | 1.95% | 65.15K | $2.6M |
| 17 | DHT Holdings Inc | DHT | 1.90% | 102.27K | $2.5M |
| 18 | Hoegh Autoliners ASA | HAUTO.OL | 1.78% | 124.58K | $2.4M |
| 19 | Okeanis Eco Tankers Corp | OET.OL | 1.76% | 25.40K | $2.4M |
| 20 | ZIM Integrated Shipping Services Ltd | ZIM | 1.73% | 76.48K | $2.3M |
| 21 | Stolt-Nielsen Ltd | SNI.OL | 1.72% | 61.66K | $2.3M |
| 22 | COSCO SHIPPING Energy Transportation Co Ltd | 1138.HK | 1.68% | 845.89K | $2.3M |
| 23 | Star Bulk Carriers Corp | SBLK | 1.64% | 72.27K | $2.2M |
| 24 | Teekay Tankers Ltd | TNK | 1.52% | 19.07K | $2.0M |
| 25 | Danaos Corp | DAC | 1.51% | 11.87K | $2.0M |
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Sektorgewichtung
Geografisches Exposure
Ländergewichtungen gemäß Angaben des Datenanbieters. Die Einstufung als Industrieland/Schwellenland/Frontier-Markt folgt der Klassifikation auf der Methodikseite. Währungsgesichert: Kein Währungshedging im Fondsnamen angegeben.
Ausschüttungen
| Rendite (TTM) | 5.69% | Ausgeschüttet (letzte 12 Monate) | $3.0421 |
| Frequenz | Quarterly | SEC-Rendite | Von unserer Datenquelle nicht bereitgestellt; siehe Emittentenseite |
| Letztes Ex-Datum | Sep 28, 2026 | Letzte Ausschüttung | $0.7565 (Sep 29, 2026) |
| Wachstum 1J | -26.13% | Wachstum 3J / 5J (ann.) | -8.61% / — |
| Ex-Datum | Stichtag | Zahltag | Betrag |
|---|---|---|---|
| Sep 28, 2026 | Sep 28, 2026 | Sep 29, 2026 | $0.7565 |
| Jun 29, 2026 | Jun 29, 2026 | Jun 30, 2026 | $1.0061 |
| Mar 27, 2026 | Mar 27, 2026 | Mar 30, 2026 | $0.4283 |
| Dec 30, 2025 | Dec 30, 2025 | Dec 31, 2025 | $0.8512 |
| Sep 29, 2025 | Sep 29, 2025 | Sep 30, 2025 | $0.5140 |
| Jun 27, 2025 | Jun 27, 2025 | Jun 30, 2025 | $0.7651 |
| Mar 27, 2025 | Mar 27, 2025 | Mar 28, 2025 | $0.4192 |
| Dec 27, 2024 | Dec 27, 2024 | Dec 31, 2024 | $2.4200 |
| Sep 26, 2024 | Sep 26, 2024 | Sep 30, 2024 | $0.4861 |
| Jun 26, 2024 | Jun 26, 2024 | Jun 28, 2024 | $0.6631 |
| Mar 25, 2024 | Mar 26, 2024 | Mar 28, 2024 | $0.3141 |
| Dec 26, 2023 | Dec 27, 2023 | Dec 29, 2023 | $0.7477 |
Nachlaufende Ausschüttungsrendite = Ausschüttungen der letzten 12 Monate ÷ aktueller Kurs. Dies ist NICHT die SEC-30-Tage-Rendite, und künftige Ausschüttungen sind nicht garantiert. Der Unterschied erklärt →
Risikokennzahlen
| Volatilität 1J / 3J | 21.42% / 22.91% | Sharpe 1J / 3J | 4.48 / 1.57 |
| Maximaler Drawdown 1J / 3J | -10.87% / -33.94% | Sortino 1J | 7.22 |
| Beta gegenüber S&P 500 (3J) | 0.619 | Korrelation vs. S&P 500 (1J) | 0.292 |
| Abwärtsabweichung 1J | 13.30% | Verwendeter risikofreier Zinssatz | 4.05% (3M T-bill, FRED) |
Berechnet von ETF Explorer Berechnet aus täglichen dividendenbereinigten Schlusskursen; Volatilität und Drawdown sind annualisierte Werte bzw. Periodenwerte; S&P-500-Exposure wird durch SPY approximiert. Stand Oct 12, 2026. Formeln →
Liquidität
| Heutiges Volumen | 5.24K | Durchschnittliches Volumen | 49.56K |
| AUM | $134.1M | Aufgeld/Abschlag | +2.18% |
| Geld-/Briefspanne | Von unserer Datenquelle nicht bereitgestellt. Prüfen Sie den Kursbildschirm Ihres Brokers; die Spreads sind zur Eröffnung und zum Börsenschluss am weitesten. | ||
Aufgeld/Abgeld vergleicht den verzögerten Marktpreis mit dem zuletzt gemeldeten NAV: ein indikativerer Wert, nicht das offizielle Schlussaufgeld/-abgeld. So funktioniert die ETF-Liquidität →
Fondsflüsse (geschätzt)
| Zeitraum | Gesch. Nettomittelfluss | % des anfänglichen AUM | AUM Anfang → Ende |
|---|---|---|---|
| 1 Tag | $2.8M | +2.16% | $131.2M → $134.1M |
| 1 Monat | $21.2M | +19.34% | $109.8M → $134.1M |
| 1 Woche | $1.6M | +1.26% | $130.6M → $134.1M |
ETF-Explorer-Schätzung: Veränderung des gemeldeten AUM abzüglich des Marktbewegungseffekts, basierend auf unseren eigenen täglichen Momentaufnahmen. Keine offiziellen Ausgabe-/Rücknahmezahlen des Emittenten.
Offizielle Fondsressourcen
Externe Links öffnen die Website des Emittenten oder SEC EDGAR in einem neuen Tab. Der Prospekt und die offiziellen Dokumente sind stets die maßgebliche Quelle; bitte prüfen Sie diese vor einer Anlageentscheidung.
Aktuelle Nachrichten zu BOAT
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Erklärung: AUM ist das Fondsvermögen. Die Kostenquote (Expense Ratio) ist der jährliche Kostensatz, der bereits in der Rendite berücksichtigt ist. Der NAV ist der Wert des Fondsvermögens je Anteil; der Marktpreis kann leicht darüber (Aufgeld) oder darunter (Abgeld) liegen. Die Gesamtrendite setzt voraus, dass Ausschüttungen reinvestiert wurden. Jeder Datensatz zeigt sein eigenes Stichtagsdatum, da Bestände, Vermögen und Kurse nach unterschiedlichen Zeitplänen aktualisiert werden.